Делать это необходимо регулярно. Тогда вашей машине будут обеспечены:
Когда вы наехали на что-то твердое и жесткое и деформировали диски или пробили подвеску,срочно поезжайте регулировать развал схождение. В ЮЗАО вам сделают это практически в любом сервисе. Правильная регулировка угла колес оказывает прямое влияние на безопасность вождения и на продолжительность эксплуатации шин и разгружает внешние ступенчатые подшипники.
У машины с правильным углом колес спереди видно, что они отклоняются до 2 градусов наружу по вертикальной оси. Когда оба колеса стоят абсолютно параллельно, то управлять машиной будет уже гораздо сложнее, и на авто без усилителя руля это очень хорошо заметно. Кроме того важно, чтобы углы развала обоих колес были практически одинаковы, иначе автомобиль будет тянуть в сторону.
Если посмотреть на машину в проекции сверху, то видно, что у отрегулированной машины передние колеса смотрят внутрь. Это значит, что они обладают сходимостью. Не менее важен такой параметр как кастер — это угол между осью поворота колеса и вертикалью. Правое и левое колесо должны иметь как можно близкие друг другу значения этого угла.
Развал-схождение у автомобилей отечественного производства регулируют, как правило, на передней подвеске, у иномарок возможно отрегулировать и заднюю подвеску.
Когда необходим развал-схождение колес ?
Если автомобиль уходит в сторону, особенно при торможении, или плохо "держит" дорогу
Если руль «отзывается» с опозданием, не слушается
Если шины во время езды шумят, и резина уже износилась
Если развороты в разные стороны проходят по разным радиусам
Если после поворота руль плохо возвращается в исходное положение
После обкатки нового автомобиля и пр
ВНИМАНИЕ!!! Для экономии ваших денежных средств обратите внимание: диагностика и регулировка — это ДВЕ РАЗНЫЕ УСЛУГИ, они не обязательно должны оказываться вместе. Проверка просто проверяет состояние углов развал-схождения, а регулировка требуется только, если в ходе проверки были обнаружены несоответствия.
Стоимость других услуг (нагрев, раскручивание и замена регулировочных соединений, болтов) рассчитывается индивидуально и всегда согласуется с вами. Как правило, они требуются автомобилям с приличным пробегом.
Зачем нужен развал-схождение колес
Хорошая курсовая устойчивость
Легкая управляемость
Маневренность
Меньшая склонность к заносам и опрокидыванию в экстремальных ситуациях
Хороший накат
Меньший расход топлива
Малый износ покрышек
За то время, пока вы ездите на своей машине, регулировки схода-развала колес, сделанные еще на заводе, постепенно нарушаются. Ваше внимание должны насторожить неравномерно стертые покрышки — это верный сигнал, что пора делать схождение-развал. Безопасность передвижения страдает в первую очередь: правильный угол колес обеспечивают оптимальную управляемость и устойчивость на трассе, а кроме этого способствует меньшему расходу бензина и увеличению ресурса шин.
Автопроизводители рекомендуют проводить проверку углов установки колес после 15-30 тысяч километров пробега. Мы рекомендуем не пренебрегать данными рекомендациями и не ждать, когда у шин сотрется протектор, а на трассе вас начнет заносить в разные стороны. Правильный сход-развал — это ваша безопасность, меньший износ подвески, руля и покрышек.
Что может произойти из-за нарушений в углах установки колес
Ехать на машине вы, конечно, сможете. Но вот насколько безопасной будет подобная поездка? После дождя на мокром покрытии автомобиль «поведет» вас совсем не туда, и вам придется постоянно «ловить» его. Насколько вы понимаете, в таком случае он уже будет представлять опасность и для вас, и для окружающих. Очень часто в прессе пишут о причинах аварии «не справился с управлением». По нашему мнению, это как раз те самые эпизоды, когда в машине был нарушен сход-развал.
Геометрия ходовой
Если вы покупаете подержанный иностранный автомобиль, (особенно непосредственно из-за границы) проверьте его на «геометрию» ходовой части. Часто нам продают битые машины, даже если они хорошо отремонтированы внешне, их «содержание» может представлять опасность. И если развал-схождение в Москве вам могут предложить сделать в любом автосервисе, то геометрию проверяют не все. В «Богема механикс» можно это сделать.
Почему мы?
Ваш автомобиль в “Богема Механикс”
Ежедневно проводим диагностику автомобилей, работы по ремонту двигателей, ходовой части, различные кузовные, слесарные и малярные работы, сход-развал, шиномонтаж и многое другое, что дает Вам чувство безопасности и комфорта.
Опыт работы с 1996 года.
Прямые поставки автозапчастей.
Покупка и установка запчастей с гарантией.Большой круг частных клиентов и корпоративных партнёров.
Наши цены
| I ось | II оси | |
|---|---|---|
| Легковые автомобили | от 2 500 руб. | от 3 500 руб. |
| Кроссовер, представительский класс, минивэн | от 3 500 руб. | от 4 500 руб. |
| Внедорожник | от 4 500 руб. | от 4 500 руб. |
| Диагностика углов без регулировки | от 2 500 руб. | |
| Дополнительные работы (нагрев узлов газом, раскручивание и замена регулировочных болтов и т.д.) | от 1 500 руб. |
|
* Обратите внимание на то, что указанные цены на услуги носят исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не являются публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Стоимость работ меняется в зависимости от марки автомобиля, его возраста и технического состояния. Нормо - час в автотехцентре «Богема Механикс» : Легковые автомобили - 1500 руб/н.ч Кроссоверы - 1500 руб/н.ч Джипы - 1500 руб/н.ч Коммерческий транспорт - 1700 руб/н.ч С Уважением, «Богема Механикс» |