Неисправности сцепления возникают в основном от износа элементов системы сцепления. Полный комплект сцепления стоит приличных денег, но срок замены можно оттянуть. На ресурс элементов сцепления влияет то, как управляют автомобилем, и то, где автомобиль используется, и даже что именно на нем перевозят. Рассмотрим подробнее, что может сократить срок службы комплектующих элементов системы сцепления.
Все мы знаем любителей резкого старта с педалью газа в пол, с пробуксовкой — это приведет со временем с «сжиганию» сцепления. Также сокращается срок службы ведомого диска: при нормальной езде его срок составляет 100 тыс. км и больше, при агрессивной — едва ли доживёт до 50 тыс. Нога на педали сцепления во время езды — плохая привычка, попытка избежать резких рывков также приводит к дополнительному износу сцепления и можно его спалить. Аналогичная ситуация может произойти при частых и длительных перегрузках автомобиля. Например, частая езда по сугробам или бездорожью, особенно с большим грузом, по склонам.
Помимо стиля вождения и нагрузки автомобиля, не стоит забывать и о естественном износе элементов. На большом пробеге такая ситуация может возникнуть и при нормальной эксплуатации узла сцепления. Чаще всего изнашивается ведомый диск, однако, при его замене стоит обратить внимание на состояние корзины сцепления и маховика — часто они тоже выходят из строя.
Косвенные причины неисправности сцепления тоже имеют место. Например, течь моторного масла, попадающее на диск сцепления, приводит к проскальзыванию сцепления и может там подгорать.
Причиной неисправности могут стать и некачественные комплектующие, поэтому мы рекомендуем отдавать предпочтение оригинальным запчастям.
Любую неисправность следует устранять только в сервисе, чтобы избежать дополнительных, более масштабных повреждений и затрат.